2014年亚洲最大的火车站盘点
亚洲最大的火车站，2014年，我们准备给大家好好盘点一下。提起这个亚洲最大的火车站，估计很多人都没有想过，自然也就是没有意识去弄清楚这个。那么，这里我们会告诉你，避免你费劲去了解。好吧，亚洲最大的火车站给你盘点如下了。
2014年亚洲最大的火车站，北京南站，以前亚洲最大
北京南站是北京铁路局直属客运特等站、是客流量第三大站，同时也是世界上建设面积最大的火车站之一。坐落于西城区、东城区及丰台区交界处，南二环路、南三环路、马家堡东路、马家堡西路之间，凉水河北侧。北京南站作为京津城铁以及京沪高铁的始发站和终到站;东端衔接京津城际，西端衔接京沪高速铁路、北京动车段与京沪铁路，是集高速铁路、城际铁路、城市轨道交通与公交、出租等市政交通设施于一体的大型综合交通枢纽站，北京南站也是中国第一座高标准现代化的客运专线大型客站。2008年8月正式重新开通运行的北京南站占地面积49.92万平方米，建筑面积42万平方米。主站房建筑面积31万平方米，建筑地上两层，地下三层。从上到下依次为，高架候车厅以及配合的高架环形车道、站台轨道层、换乘大厅、地铁4号线、地铁14号线。预计2015年北京南站的年运量超过1.5亿人次。
北京南站容纳包括京沪高铁、京津高速城际列车在内的24条到发线，在功能上大大超过北京站和北京西站。北京南站候车空间可容纳10500人同时候车，目标是实现地铁、国铁、公交等多种交通方式的无缝连接和零换乘。预计2015年北京南站的年运量超过1.5亿人次，是城际列车和客运专线等快速列车在北京到发的客运站，也是北京最“快”的客运站。
南站每日有去往天津、塘沽、天津西的C字头城际高铁列车，去往上海虹桥、南京南、杭州、杭州东、宁波、合肥、福州、济南西、青岛、哈尔滨西、大连北、吉林、武昌的G字头高铁列车，去往济南西、青岛、徐州东、上海虹桥的D字头动车组列车，去往上海的D字头卧铺动车组列车。同时2010年4月26日还增加石家庄——秦皇岛的D4535/6/7/8次过路动车组列车。
2014年亚洲最大的火车站，深圳北站，未来的亚洲最大
将建成的深圳北站是深圳地区铁路中心客运站，该工程总投资约为43亿元，也是深圳铁路“两主三辅”的客运格局最为核心的车站。该站衔接京广深港客运专线、厦深铁路，并与地铁4号线、5号线、6号线、长途汽车站、公交场站、出租车场站以及社会车辆停车场接驳，形成具有口岸功能的大型综合交通枢纽，将是全国重要的区域性铁路客运枢纽;也是当前建设占地最大、建筑面积最多、接驳功能最为齐全的一个具有口岸功能的特大型综合交通枢纽。深圳北站未来将设立站台11座，轨道20股，主要办理广深港客运专线及厦深铁路等高速列车为主，兼顾部分城际线路。该站建成后，从这里乘坐广深港客运高速列车，去香港西九龙只需16分钟，到广州新客站只需要25分钟，会让所有的乘客切实感受广深港同城化便捷。 2011年，当深圳北站正式开通后，350公里时速的高速列车将来往于北京、武汉、广州、深圳、香港一线。从深圳北站出发，到香港只要15分钟，到广州只要25分钟，到武汉只要3个小时，到北京也仅仅需要8个小时。计划在2010年7月建成西广场，全部工程将于2011年6月底建成并投入使用。建成后将是亚洲最大的火车站。
2014年亚洲最大的火车站，南京南站，气势恢弘。
备受关注的“亚洲第一大”火车站南京南站于2008年1月10日打下第一根桩，标志着京沪高铁五大枢纽站之一的南京南站正式破土动工，它总投资将超过140亿元，占地200万平方米，相当于近5个天安门广场的面积，规模将是现在南京站的6倍左右，运营线路主要为京沪高铁，沪宁高铁，沪汉蓉快速通道及往西的一些铁路线，南京南站为高架车站，站台在二楼，候车大厅在三楼，地面一层为换乘广场，广场中心区域有地铁一号线、三号线和六号线的进出站口;广场南侧有一个机场快客停靠带，高架路联通禄口机场;公路客运南站设在铁路南京南站的南广场。